Sorongo ye ayeke kozo ye so a lingbi a sara ti tene a ga na aplaque ti joug ti ligne ti transmission. E yeke na ambeni mbilimbili ye so a hunda ti sara na aye ni. Na tapande, lo yeke na gbe ti -alloy ga -tangth ti ngangu ayeke na ngangu ti gbungo ye ti 375{{18}570MPa nga na mbeni ngangu ti rendement so ayeke kota ahon wala alingbi na 235MPa. Acier forged, na peko ti so a zi ni nga na température, alingbi ti sara si zo alingbi ti fatigué pëpe na 50%, na a sara si a lingbi na a-ligne ti transmission ti ahoto so ayeke yengi fani mingi. Ti sala kusala na ni na yâ ti ando so ayeke buba ye, a lingbi ti soro acier so ayeke na a-acier so ayeke na mbeni ye so Cr Kota ahon wala alingbi na 18% na Ni Kota ahon wala alingbi na 8%. A lingbi a-appareil ni ahon na yâ ti mbeni test ti ingo so ayeke neutre ti ngbonga 96 na yâ ti mbeni solution ti NaCl 5% so ayeke na rouille pëpe. Ti aluminium alloy, a hunda ti tene densité ni aduti 2,7g/cm3, so ayeke 60% ti ngangu pëpe ahon acier, na a sala si a lingbi ti sala kusala na ni na yâ ti akota lege ti salango kusala.
Ti tene a sara kua na a-écart ti dimension pëpe so asara kua na maboko, a yeke sara kua na mbeni système ti lekengo na a-appareil so ayeke sara kua na aplaque ti joug ti ligne ti transmission. A leke adû ni na a-chamfer ti fango lege nga na a-fil so ayeke pressé. A-chamfer ti guide ni ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti zia a-boulon, na a lingbi ti sara kua na a-prec présentation direct na a-vis so ayeke sara kua na ala wani, so alingbi ti sara si ngoi ti ziango ni aga nduru na 30%. A yeke wara na yâ ti ni ambeni marque so ayeke anti-slip ti tene a sara si a yeke ngangu na azo ti sara ye na lege ni pëpe. Na ndo ni, kilo ti lo kue ayeke ngangu pëpe, na a lingbi ti yô ni na lege ti mbeni zo oko sân ti tene a mû akota ye ti yongo na ye, na a sara si a lingbi mingi na gango na zo {-ditude ayeke na fini na lege ti fä.
Aplaque ti joug ti ligne ti transmission so a leke ni nde ahunda ti tene a zia lê na ndo ti ambeni mbilimbili ye so a lingbi a sara. Na lege ti mbilimbili salango ye alingbi na aye so ayeke na yâ ti masini, a-niveau ti tension nde nde nga na ando ti climat ahunda nde nde teti aye so a hunda ti sala na kusala nga na kusala ti lekengo aplaque ti joug. Na gbe ni ge, a yeke fa na azo so ayeke sara kua na ni ambeni ye so alingbi ti mû maboko na azo ti sara kua na ni:
A-solution so a leke ni nde ndali ti aplaque ti joug ti ligne ti transmission na yâ ti ga -}salt{1}}}spray na ndo ti ngu-ingo ti Asie ti Mbongo-do nga na Caraïbe: Structure: A yeke wara a-rectangle wala a-triangle so ayeke na yâ ti a-place, na mbeni épaisseur ti 16{{4}22 mm. A yeke sala kusala na alege ti kaïngo kobela nga na ti ziango sceau na ndo ti akuâ;
Ye so a sara na kua: 316 acier so ayeke sara si chlorure ti ion ni abuba;
Ti bata tele ti mo: Hot-dip épaisseur ti kota ahon wala alingbi na 150μm, na ayanga so ayeke ronde;
Tongana mo hinga pëpe model wala aye so mo ye ti sara, mo lingbi nga ti hunda tënë na azo so ayeke sara kua na aclient.
Small-batch ti lekengo ye ayeke fani mingi pëpe na anzoni ye, me na lege ti mbilimbili bango ndo na ndo ti nginza nga na gingo nda ti ye na ndo ti market, a yeke encore lege ti wara mbeni nginza so alingbi ti wara mbeni ratio ti nginza so alingbi. Na gbe ni ge, a yeke mû na e mbeni kpengba tënë na ndo ti nginza nga na a-application ti akete plaque ti transmission so a leke ni nde:
Fixe coût .
A hunda fani mingi ti leke a-moule nde nde, ti leke aparamètre ti a-outil ti masini, nga ti soro a-anti anti-}corsion. A yeke kangbi yâ ti akete kete ye so ayeke na yâ ti akete bozo ti aye so a leke ni, ye so ayeke sara si nginza ni kue ague na li ni. Na ndo ni, vongo aye ti base ahunda nga ti vo ambeni ye kete. Ti londo na lekengo ye, bango ndo na ndo ti aye, nga na ziango na yâ ti bozo, kusala ti zo oko oko ayeke kiri nga na peko. Tongaso, akete kusala ti lekengo ye ayeke na mbeni ye ti nzoni na ndo ti ngere ni pëpe.
A leke yâ ti molongo ni .
Na tapande, na yâ ti lekengo angbene réseau ti kangbingo ye 11kV, a lingbi a leke aplaque ti joug ti lingbi na angbene ye. Tongana a vo aye so a leke ni nzoni mingi, a yeke hunda ande mbeni nginza nde ti 50% ti gbian yâ ti adû ti tour ni. Atâa so kete -batch ayeke na mbeni ngere ti unité so ayeke kota mingi, a lingbi ti sara si ngere ti projet ni kue adë na 20%. Small-batch alingbi nga ti kpe ti tene a zia na yâ ti ligne ni tongana a hunda ti tene a kiri a sara kua na ni hio ndali ti so a yeke sara kua na UHV.
Fa nda ti aye so a hunda .
Kpe ti soro aforme so ayeke complexe ndali ti non-}}}}}}}ge so ayeke na yâ ti acomposant. Na tapande, ti changé a-appareil so ayeke sara kua nzoni pëpe ti sara si a-appareil so ayeke sara kua nzoni alingbi ti sara si nginza ti moisissure ni aga kete na 40%{{7} 60%. A lingbi adessin ti dû ti ngu azia na kozo ndo akota ye so ayeke na yâ ti a-integer. Ti wara gbâ ti aye so a hunda ti sara, sara lisoro na azo so ayeke sara ni ti sara ambeni ye so a leke ni nzoni nga ti sara kua na ni, so alingbi ti kangbi yâ ti nginza so a futa ti leke na aye nga ti sara si a futa nginza mingi pëpe.
Tongana akamarade ti kodoro wande avo aplaque ti joug teti aplaque ti ligne ti transmission, kota ye ti salango lisoro ayeke ti fa polele abezoin ti ala. Me, ndali ti so a hunda ti bâ andia ti kodoro-wande, croix- na ndo ti aye so ayeke na yanga ti kodoro, nga na akua so a sara na ayanga ti kodoro mingi, a lingbi e sara lisoro na azo oko oko so ayeke sara kua ni ti tene ala wara nginza nzoni nga ti tene ala mû ni na ngoi ni.
Akpengba-ndia ti dunia kue .
Fa nda ti ye so ayeke na yâ ti market ni. Akodoro nde nde ayeke sara kua na andia nde nde. Fa so certification ni ayeke sara tënë ti aye so ayeke na yâ ti mécanique, ti kangango lege na asioni ye nga na aye so a hunda ti bata na ndo ti sese. Fa aye so a hunda, so na popo ni a yeke wara aye so ayeke na yâ ti chimie nga na aye so ayeke na yâ ti masini, nga mû awango. Fa lege so a hunda ti bata na sioni ye so a hunda, a hunda ti sala a-épreuve, na ti mû arapport ti tara ti tene a duti nzoni.
01
Lisoro so a leke ni nde .
A mû adessin ti lekengo ye 2D na 3D, so a lingbi ti fa akota ye, a-tolerances, kangbingo yâ ti adû, nga na a-position ti kpengbango na yâ ti couche, na afa polele forme ni, épaisseur ni, diamètre ti adû ni nga na yongo ti adû ni. Tongana a hunda ti sala ye alingbi na angbene ye, a lingbi a mû tâ asango ti mesure ti angbene mbage ni. A lingbi a fa polele ngoi ti plomb so a leke na a-échantillon so a leke ni nde nga na ngoi so a mû ti sara na masse. A lingbi a mû a-échantillon ni legeoko na arapport ti tara, so na popo ni a yeke wara asango ti tara na ndo ti akota ye, aye so ayeke na yâ ti masini nga na ngangu ti gbungo ye.
02
A yeke ngangu pëpe ti gue na ni .
Fa nda ti andia ti ziango na yâ ti bozo, salango kusala na a-enveloppe ti PE + so a zia na yâ ti acarton so a leke ni nzoni + a-palette ti keke, na sala si a zia marque na ndo ti emballage ni na ndo “iri ti aye, wungo ti aye, wungo ti aye, numéro ti batch, ndo so mo yeke gue dä, nga na a-étiquette ti gbotongo mê”. Tongana a yeke mbeni ye so ayeke ngangu pëpe, zia ambeni ye nde na ndo ni, confirmé kode ti mungo maboko nga na zo so ayeke mû ni, na kpe ti sara sioni na zo na ngoi so mo yeke gue na ni.
03
Formation ti azo ti kua .
E yeke mû ambeti ti senda-ye so ayeke na ayanga ti kodoro mingi, so na popo ni a yeke wara ambeti ti ziango na ndo ni, ambeti ti batango na aye nga na arapport ti tara. Ambeti ti ziango na ndo ni ayeke na adiagramme nga na afango nda ti atënë ti tene azo amä yâ ti yanga ti kodoro ni pëpe. A yeke 24-heure ti kusala na peko ti so a kä ni na a yeke mû lege ti leke arapport ti faute na yâ ti angbonga 4. A fa polele a-événement ti salango kusala na ni nga na akota tënë ti senda-ye, na a leke hio akpale ti azo na lege ti salango lisoro so a leke ni nzoni.
04
Tag ti wâ: plaque ti joug ti ligne ti transmission, azo so ayeke sara a-plaque ti ligne ti transmission, azo so ayeke mû ye na azo, usine .
